Die Hybridbauweise vereint eine präzise gefräste Frontplatte mit einer leistungsstarken Blechbiegekonstruktion.
Im Vergleich zu bisher üblichen aus dem Vollen gefrästen Fronteinheiten entsteht so eine Baugruppe, die Werkstoff
deutlich effizienter nutzt und nur minimale Materialverluste erzeugt. Der Wegfall großer Spanmengen führt zu
einer deutlich besseren Materialausnutzung, geringeren Kosten und einer spürbaren Gewichtsreduktion.